Haiman El Troudi

El diputado a la Asamblea Nacional por el estado Miranda, Haiman El Troudi , asistió, como otros miles de venezolanos, a la manifestación en nombre de la paz, celebrada el pasado 19 de abril.  Manifestación en la que se colmaron las calles de Caracas, teñidas de rojo luchador, soberano y revolucionario para alzar la voz en contra de los planes golpistas que la oposición venezolana tiene para desestabilizar la armonía y la tranquilidad que le brinda la Revolución Bolivariana a la patria . Haiman El Troudi ha sido uno de los miembros del Bloque de la Patria que más ha hecho ahínco en la necesidad de defender el proceso revolucionario y de preservar la paz ante todas las circunstancias. Es por esto, que el pasado miércoles 19 de abril se unió a miles de venezolanos que llenaron la Avenida Bolívar defendiendo el proceso revolucionario y el legado del Comandante Chávez . El diputado Haiman El Troudi se dirigió a su cuenta en Twitter para expresar su sentir: “En la cal

Muchas han sido las versiones que se han manejado en torno al caso Odebrecht a nivel mundial. Cada una de las naciones en la que esta constructora ha tenido presencia, tiene una queja o algún caso que solventar. Venezuela no ha sido la excepción, y aunque han sido varias las noticias que han circulado en los medios con respecto a Odebrecht , y varios los supuestos involucrados, el semanario Quinto Día ha publicado una nota en la que se han aclarado ciertos puntos importantes para el pueblo venezolano. Uno de esos puntos, es la desvinculación en el caso del diputado del estado Miranda por el Polo Patriótico, Haiman El Troudi ; quien, de acuerdo con las declaraciones hechas por el rotativo, y por hechos contundentes que respaldan y avalan esta información, no era Ministro al momento de llevarse a cabo los acuerdos y negociaciones para que la trasnacional pudiese operar en el país, por lo que no puede acusársele de nada. Asimismo, señalan que Haiman El Troudi sigue en el

El campo de la dimensión de la  responsabilidad social,  en la actualidad, debe fundamentarse en la  sustentabilidad,  en las carreras de  ingeniería civil . El desarrollo de estas aéreas exige un programa de tecnología educativa para sensibilizar a la comunidad universitaria sobre la finalidad de la  responsabilidad social  y su articulación con la  sustentabilidad,  que no es otra que la preservación de la especie humana. En la actualidad, urge desarrollar la unión de lo social y ambiental. De allí que la formación del futuro  ingeniero civil  posea esta diversidad de componentes. El futuro ingeniero necesita de competencias adecuadas para identificar la complejidad de los elementos del medio natural y humano. La generación de la ciencia y de la tecnología posee avances vertiginosos que debe saber enfrentar y a los que debe responder de forma ética. Para estos tiempos controversiales, y de avance insospechado, existen respuestas a la altura, como la de  Paul Ricœur ; uno de

Más de la mitad de las personas de todo el mundo viven en zonas urbanas, una proporción que crece vertiginosamente. Lo urbano es relativo a la alta densidad de población que coexiste con viviendas verticales y colectivas , pocos espacios verdes y una infraestructura de transportes y comunicaciones, además de todo tipo de servicio. Ejemplo de la  densidad de población urbana  es la Ciudad amurallada de  Kowloon , perteneciente a la colonización inglesa de Hong Kong.  Edificación curiosa hasta su demolición en 1993, sustituida en 1994 por un parque en el terreno que ocupaba. Llegó a tener una población superior a los 50.000 habitantes, o sea la mayor densidad de población del planeta con 1.900.000 habitantes por km². En el planeta, ya somos siete mil millones de habitantes , y las proyecciones indican un su aumento exponencial, una previsión de que se duplique en el 2050. Con este aumento de la densidad de población surgen diversas consecuencias, especialmente, el  cambio climát

Algunos datos sobre  seguridad vial  a nivel mundial refieren que el número de accidentes en las carreteras generan millones de muertos y de traumatismos que constituyen la principal causa de defunción entre jóvenes de 15 a 44 años de edad. Los  datos indagados  sobre la  seguridad vial  señalan que este es una  problemática mundial  que tiene mayor incidencia en los países de bajos ingresos, paradójicamente, los que tienen menos poder de compra de automóviles y motocicletas.  Otro dato curioso, de la misma fuente, indica que son los peatones y los conductores de motocicletas, los usuarios más vulnerables de la vía pública, los que sufren más  accidentes de tránsito . Las causas de estas tragedias son diversificadas, desde la falta del control de la velocidad , de allí que se hayan adoptado medidas como la creación de zonas de velocidad reducida. Igualmente, el alcohol incrementa el riesgo y probabilidades de defunción y de traumatismos, en este sentido, la Organización Mu